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2022年我国电动叉车职业深度调研 未来国内电动叉车商场将有较大开展空间

　　电动叉车作为社会物流体系中的要害要素之一，广泛应用于制作业、交通运送、仓储中心及智能物流等范畴，其商场需求改变与宏观经济的全体运转质量密切相关。跟着节能环保概念的不断深入，主动仓储体系、大型超市的纷繁树立，以及节能减排方针推广力度的加大，估计未来国内电动叉车商场将有较大开展空间。

　　在“节能减排，绿色环保”的国家环保新政驱动下，电动叉车呈逐渐代替内燃叉车的趋势，电动叉车所占比重也逐渐上升。2021年我国电动叉车的销量已达66.2万台，占叉车销量的60%，并且，我国电动叉车的产值也有30%左右出口国外，我国是全球重要的电动叉车出口国。

　　从智能制作的趋势来看，我国正在大力引导企业开展智能仓储、才智物流、智能工厂和工业互联网等智能制作产品。因而，AGV叉车需求会越来越多，现在现已有部分电动叉车代理商开端注重并率先向AGV叉车范畴活跃转型。我国叉车职业已形成了商场相对会集，以安徽合力、杭叉集团、浙江中力占有了国内商场主导地位，这三家企业商场份额累计63%。安徽合力商场份额最高达25%，杭叉集团、浙江中力商场份额分别为23%、15%。

　　从电动叉车职业商场需求趋势来看，电动仓储车呈现出越来越轻和越来越高两个特色。轻量化电动仓储车将会不断代替传统的手动半电动仓储车，高位电动仓储车需求添加，以便满意日益不断开展的物流仓储开展的需求。

　　现在,国内叉车出口量继续增长,海外商场竞争力不断增强,国内手动叉车增值300W～500W/年,电动手推叉车增值30W～50W/年。未来叉车职业的方向不仅仅是电动化,智能化,叉车模组将为全球叉车职业带来全新的改变,为我国出口添加更中心的竞争力。

　　依据中研普华研究院《2022-2027年我国电动叉车职业深度调研及出资远景猜测研究报告》显现：

　　电动叉车首要是指以直流电源为动力，对成件托盘货品进行装卸、堆积和较短间隔转移的各种轮式工业转移车辆;国际化规范安排 ISO/TC110 称之为工业车辆，常用于大型货品仓储运送。电动叉车和内燃叉车各种优劣势。一二三类车归于电动叉车。电动叉车包含电动平衡重乘驾式叉车(I 类)、电动乘驾式仓储叉车(II类)、电动步行式仓储叉车(III 类)。

　　跟着国家对环境保护越来越注重，伴跟着供应侧结构性变革的继续推动，工业车辆的产品结构不断优化，传统叉车的产能逐渐减缩，朝向细分化、场外化、无人智能化、新能源化跨进，技术创新引领出产要素向中高端集聚，叉车的油电占比结构发生了活跃的改变，2020 年电动叉车产值占比初次超越内燃叉车，未来我国电动叉车产值份额将继续提高。

　　依据我国工业协会工业车辆分会的数据剖析显现，我国电动叉车职业现已到达22，874辆，相比较增长了近38%。该数据已标明，电动叉车职业将越来越遭到用户的喜爱，可是从总体上来看电动叉车的商场份额仅仅为21%，由此可看，电动叉车职业商场空间还很大。

　　更多电动叉车商场调研状况，请点击《2022-2027年我国电动叉车职业深度调研及出资远景猜测研究报告》由中研普华的电动叉车职业剖析专家领衔编撰，首要剖析了电动叉车职业的商场规模、开展现状与出资远景，一起对电动叉车职业的未来开展做出科学的趋势猜测和专业的职业数据剖析，协助客户评价电动叉车职业出资价值。