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苦练内功技能为王 比亚迪叉车走出国门热销海外

产品特点：

　　300万辆新能源轿车下线典礼在其全球总部正式举办。这一里程碑事情不只标志着比亚迪成为首个到达此方针的我国品牌，一起也再一次用现实证明晰“BYD”品牌在全球范围内的号召力。

　　不止乘用车，比亚迪商用车与比亚迪叉车在国际上相同被很多国家及企业所熟知。

　　新能源商用车范畴，比亚迪出产的新能源客车脚印遍及全球六大洲、70多个国家和地区的400多个城市，新能源货车也相同得到百威英博（百威啤酒母公司）等很多国际500强企业的认可。

　　新能源叉车范畴，比亚迪叉车现已成功进入英国、美国、德国、巴西、新加坡、日本、韩国、荷兰、比利时、澳洲等多个海外商场，产品掩盖全球六大洲，客户包含宝马、群众等很多国际500强企业，在新能源工业兴旺的国家和地区广受欢迎。

　　之所以能取得今日的成果，离不开比亚迪多年前的战略布局。以比亚迪叉车为例，早在2009年韶关比亚迪实业有限公司便现已建立，定下了主攻纯电动叉车的企业战略。

　　彼时正值我国内燃叉车产销量逐年攀升，国内大部分企业均忙于内燃叉车的出产与出售，比拼的是供货速度、出售途径以及商场价格。反观电动叉车，尽管销量逐年递加，但商场份额份额相对较低，锂电叉车更是因为昂扬的价格、以及用户关于锂电池的安全顾忌，迟迟无法进入实践使用。

　　在这样的商场布景下，比亚迪决然投身于纯电动叉车研制在其时是不被了解的。在大多数人的认知里，纯电动叉车不只价格贵、续航短、充电速度慢，并且电池寿数也无法得到保证，很少有企业乐意自动购买纯电动叉车。

　　现实也确实如此，在建立之初的几年时刻里，比亚迪叉车年销量完全无法与内燃叉车混为一谈。但就算如此，比亚迪叉车也从未停下研制的脚步，坚持自主立异，要走出一条纯电动叉车的簇新路途。

　　2013年，比亚迪叉车正式面向商场推出了搭载比亚迪磷酸铁锂电池的电动叉车。比较其时商场干流的铅酸电池和镍镉电池，比亚迪叉车的磷酸铁锂电池各方面功能均全面抢先，并且不需要额定的保护保养，不发生废气、酸液，每台叉车只需安装一块锂电池，续航时刻便能得到极大提高，且具有杰出的充放电循环功能，电池寿数也更长。别的，相较于钴酸锂和锰酸锂电池，比亚迪磷酸铁锂电池的安全性也大大提高，可谓是纯电动叉车动力电池的首选。

　　近年来，跟着我国对绿色开展的注重和“双碳”方针的发布以及相关配套方针落地，纯电动叉车商场需求敏捷迸发。据我国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据显现，2021年我国电动叉车的占比现已到达60%，叉车职业纯电动产品代替趋势显着。

　　在此布景下，比亚迪叉车总算赢来了迸发式增加。2021年在疫情暴虐、经济下行的大环境下仍旧取得了令人自豪的成果，同年12月更是发明了单月出售额超两亿的全新记载。

　　早在2013年2月的德国斯图加特国际物流运送职业展览会上，比亚迪就已携平衡重式叉车（含2.0T和2.5T两种吨位）和2.0T托盘式叉车露脸，这是比亚迪纯电动叉车在海外的初次发布，也是正式踏足欧洲商场的重要标志。

　　2015年，比亚迪叉车新品在欧洲正式问世，并经过掩盖德国、荷兰和比利时的经销商网络敏捷翻开商场，敞开全面进军欧洲商场之路。之后，凭仗电池、电机、电控体系的全面抢先，比亚迪叉车又相继取得宝马、群众等国际500强企业的批量订单，完全奠定了比亚迪叉车在欧洲商场的位置。

　　在进军欧洲商场的一起，比亚迪叉车也不忘开辟美洲商场，并与美国第二大包装公司在巴西的工厂到达协作，签定大批订单。

　　时至今日，比亚迪叉车现已完全在国际上打响了品牌，脚印遍及英、美、德、巴西、新加坡、日本、韩国、荷兰、比利时、澳大利亚等多个国家和地区，遭到很多知名企业的认可与信任，成为我国新能源叉车品牌走向全球的杰出代表。

　　现在，全球绿色化风潮正盛，比亚迪叉车也迎来了乘风而起的绝佳良机。面临未来，信任比亚迪叉车必定可以站在簇新的起点上，凭仗强壮的技能实力继续向前跨进，乃至带领我国新能源叉车工业登上另一个全新的高度。

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