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叉车篇｜2016年我国物流配备商场回忆与2017年展望

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　　本文选自《物流技能与运用》杂志2017第3期“焦点”栏目，更多精彩内容请重视《物流技能与运用》杂志。

　　在物流配备范畴，曩昔一年相同呈现出稳步开展、蕴藏改变的特征。2016年，我国工业车辆产销量再创前史新高，跟着商场需求的添加，企业不断添加产品研制，车型愈加丰厚；货架商场竞争日趋激烈，货架体系主动化、智能化趋势显着，电商等职业需求微弱，海外商场得到进一步开辟；大数据、云核算、物联网以及区块链等新式才智技能在物流职业的运用极大地推动了物流企业信息化的快速开展；国家出资力度加大、经济转型作用闪现和物流结构调整等有利要素，持续带动载卡车商场需求添加，受新能源工业技能前进影响，载卡车电动化开展获得必定成效……

　　依据我国工程机械工业协会工业车辆分会2016年采录汇总陈述出售量数据闪现：机动工业车辆出售量到达370067台，与2015年同期的327626台比较，上升了12.95%；非机动工业车辆出售量为1445054台，与上年同期的1154232台比较，上升了23.63%。

　　我国国内叉车商场全年共出售机动工业车辆268567台，与2015年的236976台比较，上升了13.33 %。我国商场的出售量占亚洲叉车商场出售量440186台的61.01%，比2015年上升了3.16个百分点，仍列亚洲第一位；占国际叉车商场总出售量1152857台的23.30%，比2015年上升了1.03个百分点，持续位列国际第一大出售商场。

　　2016年共出售内燃平衡重乘驾式叉车228542台，与上年同期的207509台比较，上升了10.14%。出售的内燃平衡重乘驾式叉车中柴油叉车213982台，其他为汽油叉车（含双燃料）。

　　在内燃平衡重乘驾式叉车的出售量（含出口）228542台中，按起重量吨位级分：

　　10.0-42.0以上吨位级（含正面吊）2089台，占总销量的0.91%。

　　在内燃平衡重乘驾式叉车的出售量(国内)183484台中，按起重量吨位级分：

　　电动叉车（包含电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储叉车）2016年出售量为141525台，与上年同期的120117台比较，上升了17.82%。

　　2016年全国共出售电动平衡重乘驾式叉车39985台，与上年同期的38166台比较，上升了4.77%。

　　2016年全国共出售电动仓储叉车101540台，与上年同期的81951台比较，上升了23.90%。

　　2016年我国出口机动工业车辆一共102216台，与2015年的出口量91986台比较，上升了11.12%。其间电动叉车出口57158台，与2015年的出口量47130台比较，上升了21.28%；内燃叉车（含集装箱叉车）出口45058台，与2015年的出口量44856台比较，上升了0.45%。2016年在出口车型傍边，电动叉车占比持续坚持添加，与上一年同期比较添加4.68个百分点。

　　近年来，国内叉车制造商企业在人工智能大趋势引领下，紧随商场开展脉息，有多家企业开宣告相应产品并投放商场。

　　与以往叉车新产品不同，无人驾驶叉车以及仓储AGV的推出，对运用环境和转移体系全体解决方案的要求相对较高，叉车职业因为产品的转型晋级逐步从制造商向体系集成商跨进，这样也就呈现了多起国内外叉车制造商对体系集成商的收买事例。

　　例如：凯傲集团成功完成了对主动化和供应链优化范畴专家德马泰克的标志性收买，敞开全球供应链职业的新篇章；凯傲收买Egemin公司旗下主动化部分，Egemin集团在物流、流程和基础设施等主动化解决方案之中归于抢先的物流供货商之一。

　　永恒力收买MIAS集团，MIAS集团是一家仓储及运送技能设备制造商，托盘装卸转移技能细分商场的企业。

　　海斯特-耶鲁物料转移设备集团宣告收买澳大利亚Speedshield科技有限公司，Speedshield Technology，坐落澳大利亚的墨尔本，是专为物料转移设备及其他车辆运用供给先进全面的长途信息处理技能范畴中的领导者。

　　丰田主动织机株式会社宣告收买Bastian Solutions体系公司，Bastian Solutions公司的总部坐落印第安纳州的印第安纳波利斯，是一家具有全球客户和办事处的物料转移体系整合公司。

　　诺力股份收买无锡中鼎物流设备有限公司，旨在与现在的物流仓储解决方案产品构成协同效应，以推动该事务板块的开展。

　　别的，商场竞争进一步白热化，职业面对洗牌，收买、吞并事例时有产生。2016年最大的事例是，3月31日三菱重工叉车发动机涡轮增压器控股股份有限公司（MFET）与三菱力至优叉车从优嘉力股份有限公司（UC）的股东株式会社工业改造组织、日立建机株式会社、日产主动车株式会社获得悉数股份的收买。获得股份的份额为MFET占65.0%、三菱力至优占35.0%。

　　叉车后商场现在现已进入快速开展期，在租借、服务等范畴逐步有新的形式导入，通过网络信息技能进步服务才能，通过资金扩展租借和服务范围及规划，构成后商场中的优势。开展相对比较快的是永恒力与合力两家建立的永恒力合力工业车辆租借有限公司和广州佛朗斯股份有限公司。

　　跟着商场需求的添加，企业不断添加产品研制，车型愈加丰厚，现已有内燃叉车48吨、电动叉车12吨车型投放商场；新能源叉车的开发也在活跃推动，仓储叉车因为接连多年位列我国商场添加最大的车型，遭到业界企业的重视，从事仓储叉车专业化出产的企业越来越多，在产品技能、代替进口方面有了长足的前进。尤其是电动步行式仓储叉车，从国内商场和出口两个方面来看，部分车型的优势比较突出。

　　2016年，我国工程机械工业协会工业车辆分会还举办了第一届“我国工业车辆创新奖”（CITIA）的评选活动，从终究获奖车型来看，也契合上面说到的这些特征。

　　内资组：安徽合力股份有限公司的“G2系列1.6-2吨前移式叉车”荣获金奖；韶关比亚迪实业有限公司的“比亚迪新能源叉车项目”荣获银奖；浙江中力机械有限公司的“适用于狭小通道的1.5吨超小型轻量化电动转移车”、杭叉集团股份有限公司的“A系列电动托盘车”以及安徽合力股份有限公司的“H3系列2-3.5吨内燃平衡重式叉车”并排荣获铜奖。

　　外资组：林德（我国）叉车有限公司的“转移机器人LindeRobotics”及“1276系列2.5-3.5吨电动平衡重式叉车”荣获金奖；永恒力叉车（上海）有限公司的“全新EKX 5系列三向堆垛车”荣获银奖。

　　通过2014年四季度和2015年全年的商场调整，2016年国内和出口两个商场都呈现稳步添加，在国家经济结构调整过程中，工业车辆产销量可以再创前史新高，阐明商场需求仍然旺盛，在进步功率、机器换人的大环境下，工业车辆在现在和未来尽管高速添加期现已度过，但趋势仍然是处于上升阶段，车型转化、高环保要求、细分商场需求将会进一步闪现。

　　1.国内商场和出口以内燃叉车为主的局势将持续产生改变，电动叉车占比会持续进步；

　　2.电动仓储类叉车的占比与国际首要商场不同仍然较大，还会进一步进步，未来几年仓储叉车仍然是添加最大的车型；

　　3.国家非路途移动机械第三阶段排放规范施行后，各地方依据区域状况也有更高环保规范出台，并且在运用环节加大了督查力度。未来节能环保型叉车、新能源叉车和尾气后处理设备等会越来越遭到用户喜爱；

　　4.业界企业在做好商场的一起，正在尽力抓好技能创新，使产品更具有商场竞争力，出售上更靠近商场需求，在差异化上下功夫，尽力在细分商场做出成果，获得效益；企业愈加重视进步办理和服务水平；

　　5.智能化、主动化、物流全体解决方案越来越引起叉车职业的重视，与之相适应的人才培养十分要害；

　　6.后商场事务中，包含叉车租借、二手车、车队办理、服务和训练等现已成为叉车制造商、经销商的附加盈余事务，租借商、服务商的整合也现已打开，抢先龙头企业在本钱的助力下开打开端提速；

　　7.物流相关产品+互联网渠道纷繁上线，深度开发和实践运作还需要持续探索和完善；

　　8.亲近重视国际范围内商场规矩和交易关税等或许呈现的改变，活跃进步产品的竞争力和品牌的影响力。

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